Mexicana de Aviacion zawiesza działalność

Meksykańska linia lotnicza nie ma pieniędzy na prowadzenie działalności. Firma zawiesi wszystkie działania w piątek o północy.

Jak podaje meksykański sekretarz transportu, zadłużona firma Mexicana de Aviacion, największy meksykański przewoźnik lotniczy, wstrzymuje wszystkie operacje. 

Juan Francisco Molinar Horcasitas poinformował, że w piątek o północy zostaną przerwane wszystkie loty i pozostałe usługi.  

„Największa krajowa linia lotnicza została zmuszona do zamknięcia działalności, ponieważ nie posiada środków finansowych potrzebnych na utrzymanie lotów. Mexicana de Aviacion przechodzi jednak proces, który powinien doprowadzić do jej restrukturyzacji”- powiedział Francisco.  

2 sierpnia Mexicana złożyła wniosek o upadłość w Meksyku i Stanach Zjednoczonych (zgodnie z rozdziałem 15.). W tym samym czasie linia lotnicza przeprowadzała działania mające na celu restrukturyzację kosztów.  

Firma, która oferuje loty w kilku kierunkach z lotniska O’Hare, utworzyła specjalną linię telefoniczną, pod którą można otrzymać informacje na temat zwrotu pieniędzy. Pomoc udzielana jest pod numerem: 1-888-882-9994.  

Jak wynika z dokumentów złożonych przez Mexicanę, problemy firmy wywołane zostały przez zeszłoroczną świńską grypę i kryzys gospodarczy, które skutecznie odstraszyły podróżujących. Do kłopotów finansowych przyczyniły się także wysokie ceny paliw oraz koszty utrzymania pracowników. 

Firmie nie udało się też uzyskać porozumienia z pracownikami. Chodziło o obniżenie wynagrodzenia pilotów o 41% i stewardess o 39%, a także zredukowanie 40% miejsc pracy. Oba warunki były potrzebne dla zachowania płynności finansowej firmy. 

Reprezentanci pracowników odrzucili propozycję, twierdząc, że pracownicy zgodzili się już na cięcia przeprowadzone w 2006 roku. 

Kierownictwo poinformowało w tym miesiącu, że przedsiębiorstwo potrzebowało przynajmniej 100 mln dolarów na to, by utrzymać loty. 21 sierpnia grupa meksykańskich inwestorów o nazwie Tenedora K ogłosiła, że kupiła w holdingu 95% firmy. Dzięki temu mają teraz kontrolę nad Mexicaną i krajowymi liniami lotniczymi Mexicana Click i Mexicana Link. 

F(AW)